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La Numismatique en Mâconnais » Archive

Histoire de fantôme !

Histoire de fantôme !

Par Gilles Marchand En cette période d’Halloween, je vais vous conter une authentique histoire de fantôme qui revient me hanter quelques fois et dont je fus le malheureux témoin il y a un peu plus de trois ans … Tout commença par une nuit sombre dans mon bureau faiblement éclairé par le halo de mon écran d’ordinateur. Passionné par la période révolutionnaire et en particulier par les décimes de cette époque, je suis toujours à la chasse … Lire l'Article Entier »

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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (3/4)

Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (3/4)

par Gilles Marchand III – Les Dirigeables : Dans la course à la conquête de l’air, les ballons et les dirigeables avaient une longueur d’avance sur les aéroplanes. En 1909, les dirigeables parcourraient déjà des distances de plus de 200 kilomètres et pouvaient atteindre une altitude supérieure à 1000 mètres lorsque les aéroplanes peinaient encore à voler plus d’une dizaine de kilomètres à un plafond qui ne dépassait pas 100 mètres. Il est donc normal de retrouver un … Lire l'Article Entier »

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DEUX EMISSIONS DANS UN COIN DE CUISERY

DEUX EMISSIONS DANS UN COIN DE CUISERY

par Oleg   Introduction : Aujourd’hui une monnaie, dont le type a déjà fait l’objet de publications dans nos pages, mais l’exemplaire décrit ci-après est intéressant à plusieurs titre, d’abord parce qu’il confirme une chronologie d’émissions précédemment établie par Mme Françoise Dumas-Dubourg, dans son ouvrage de 1988 « Le Monnayage des Ducs de Bourgogne », mais aussi parce qu’il prouve qu’au début du XVème siècle, on pensait déjà à recycler, en le modifiant, le matériel qui n’était pas suffisamment endommagé pour … Lire l'Article Entier »

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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (2/4)

Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (2/4)

par Gilles MARCHAND II – Les Pionniers de l’aviation : Conçu en triptyque, l’avers de la médaille “Navigation aérienne” réalisée par Alexandre Morlon en 1909 présente la compétition entre deux techniques : le plus lourd que l’air (aéroplanes) et le plus léger (aérostats et dirigeables). . Au premier plan de la partie gauche de l’avers se trouve un aéroplane Voisin. Par cette représentation, Alexandre Morlon a-t-il commémoré le premier vol d’un kilomètre en circuit fermé réalisé le 13 janvier … Lire l'Article Entier »

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