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La “Notre Dame de l’Air” d’Alexandre Morlon – Version médaillette religieuse

La “Notre Dame de l’Air” d’Alexandre Morlon – Version médaillette religieuse

par gilles Marchand Cette petite médaille religieuse en argent (2,2 cm x 2,4 cm pour un poids de 2,6 g) est une réduction de la plaquette « Notre Dame de l’Air » gravée par Alexandre Morlon et frappée à la fin des années 1930 (voir “Notre Dame de l’Air, une plaquette d’Alexandre Morlon” : https://www.numismatique-en-maconnais.fr/2018/05/notre-dame-de-lair-une-plaquette-dalexandre-morlon/) Médaille religieuse “Notre Dame de l’Air” gravée par Alexandre MorlonPlaquette Notre Dame de l’Air (Alexandre Morlon – Bronze 77mm x 61mm) Comme l’indique la légende … Lire l'Article Entier »

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Notre Dame de l’Air, une plaquette d’Alexandre Morlon

Notre Dame de l’Air, une plaquette d’Alexandre Morlon

par Gilles Marchand Cette médaille proviendrait de l’église Notre Dame de l’Air d’Athis Mons qui fut détruite en 1957. Dans la notice décrivant l’objet lors de la vente, il était précisé que “l’histoire de la chapelle Notre Dame de l’Air (Athis-Mons) a été brève mais mouvementée. Une première chapelle, érigée en 1920 fut démolie en 1937, pour être remplacée par une nouvelle église sur le même terrain. Malheureusement ce terrain se trouvait sur les pistes actuelles de l’aéroport … Lire l'Article Entier »

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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (4/4)

Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (4/4)

par Gilles Marchand IV – L’évolution : Une seconde version de la médaille “Navigation Aérienne” fut réalisée par Alexandre Morlon en 1914. Cette variante reprend l’ensemble des éléments de la médaille originale de 1909. La seule différence réside dans le remplacement de l’aéroplane Voisin par un modèle Farman de conception plus récente. Il s’agit cette fois d’un Farman HF 22 conçu en 1913. Cet avion biplace, d’une envergure de 15 mètres, atteignait la vitesse de 105 kilomètres par heure. … Lire l'Article Entier »

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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (3/4)

Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (3/4)

par Gilles Marchand III – Les Dirigeables : Dans la course à la conquête de l’air, les ballons et les dirigeables avaient une longueur d’avance sur les aéroplanes. En 1909, les dirigeables parcourraient déjà des distances de plus de 200 kilomètres et pouvaient atteindre une altitude supérieure à 1000 mètres lorsque les aéroplanes peinaient encore à voler plus d’une dizaine de kilomètres à un plafond qui ne dépassait pas 100 mètres. Il est donc normal de retrouver un … Lire l'Article Entier »

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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (1/4)

Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (1/4)

Par Gilles MARCHAND I – Le Rêve : En ce tout début du XXe siècle, l’aéronautique semble sortir tout droit d’un roman de Jules Verne ou d’H.G. WELLS ou encore d’un film de Méliès. Alexandre Morlon va immortaliser les débuts de l’aviation au commencement de l’année 1909. Sa médaille “Navigation Aérienne” restitue non seulement l’esprit qui a conduit l’homme à s’élever dans les airs, mais aussi les progrès technologiques qui ont permis cette ascension. Il s’agit d’un document … Lire l'Article Entier »

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